Všudybylka 354.1
Stříbrné medaile a zlatá mince
Parní lokomotivy lehké stavby určené pro rychlíky a osobní vlaky na kratších tratích vznikly roku 1917 jako řada 629 KkStB, navržená Johannem Rihosekem na základě osvědčených konstrukcí Karla Gölsdorfa. Díky své spolehlivosti se brzy staly velmi úspěšnými i u ČSD, které je od roku 1920 vyráběly ve Škodových závodech a dále modernizovaly.
Lokomotiva 354.1178 sloužila na tratích ČSD až do roku 1977. Po letech chátrání dnes prochází dokončením oprav ve Zvolenu a připravuje se na návrat do provozu. Přezdívku Všudybylka získala díky své oblíbenosti a rozšíření po celé železniční síti – od Šumavy až po Tatry.
| Autor | MgA. Martin Dašek |
| Materiál | Ag 999/ Au 999,9 |
| Hmotnost sady | 2x 31,1 g, 62,2 g |
| Průměr | 40 mm, 50 mm |
| Provedení | Proof, Hologram |
| Hrana | Hladká |
| Rok emise | 2026 |
| Ražba | BESSERGOLD Mint s.r.o. |
Lokomotiva 434.1100 je technickým skvostem, který představuje významný milník v historii československého strojírenství.
Navržená nástupcem slavného konstruktéra Gölsdorfa, Ing. Johannem Rihosekem, vznikla jako moderní dvouválcový stroj na přehřátou páru a stala se symbolem pokroku i řemeslné preciznosti své doby.
